São Paulo deve ganhar 58 novos pedágios free flow em rodovias estaduais
O pedágio free flow, ou fluxo livre, é uma tecnologia inovadora que elimina a necessidade de praças físicas para a cobrança de tarifas em rodovias. Esse sistema tem como objetivo principal aumentar a fluidez do tráfego, evitando congestionamentos comuns nas tradicionais praças de pedágio. A identificação dos veículos é feita por meio de placas ou dispositivos eletrônicos conhecidos como tags, que permitem a cobrança automática.
Atualmente, o Estado de São Paulo, sob a administração de Tarcísio de Freitas, está liderando a implementação dessa tecnologia no Brasil. A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) é responsável pela coordenação do sistema, que já conta com três pedágios em operação e planeja expandir para 58 até 2030.
Como funciona o sistema de cobrança?
No sistema de pedágio free flow, a cobrança é baseada na quilometragem percorrida pelo veículo, em vez de um valor fixo. Isso significa que os motoristas pagam de acordo com a distância que realmente percorrem na rodovia. Para facilitar o pagamento, as concessionárias oferecem várias opções, incluindo aplicativos, WhatsApp, sites e pontos físicos de atendimento.
Os motoristas que utilizam tags para o pagamento têm a vantagem de um desconto de 5% em todas as travessias. Além disso, o sistema oferece um Desconto de Usuário Frequente (DUF), que proporciona reduções de 10% a partir da 11ª passagem e 20% a partir da 21ª.
Nos próximos cinco anos, várias concessionárias em São Paulo planejam adotar o sistema de pedágio free flow. Entre elas estão:
- ViaSPSerra: 2 pedágios free flow
- Novo Litoral: 15 pedágios free flow
- CCR Sorocaba: 23 pedágios free flow
- Ecovias Raposo Castello: 7 pedágios free flow
Essas concessionárias estão investindo na tecnologia para melhorar a experiência dos usuários e otimizar o fluxo de veículos nas rodovias.
A implementação do pedágio free flow tem sido gradual, com resultados promissores. Por exemplo, na Rodovia dos Tamoios, o sistema registrou a passagem de 208 mil veículos em apenas um mês de operação. Localizado no quilômetro 13,5 do Contorno Sul, no trecho de Caraguatatuba, esse pedágio é um exemplo do potencial da tecnologia para transformar a experiência dos motoristas nas rodovias.
